접수 마감 되었습니다.

○ 사업목표

-  특별자유화구역 내에서 PAV 비행 실증 중 해상에 추락 시,  비행체나 화물의 손실을 최소화

-  해상에 추락 후 가라앉을 수 있는 비행체를 부유기술로 완전 손실을 방지

○ 사업내용

-  추락시 발생할 수 있는 비행체와 화물 손실의 최소화를 위한 기술개발

-  PAV용 비상 부유 구조 시스템 기술개발

○ 소요예산 : 204,900천원 이내

- 상세 산출 내역

                                                                                                                                         단위 : 천원

○ 선정 부품/기술 분야

○ 기술분야 선정사유

- 특별자유화구역 내 세 개의 섬을 오가는 대부분의 시간은 해상 위를 비행하는 상황이며, 사고 발생 시 해상에 추락 할 가능성은 매우 높음.

- 해상에 추락 시 비행체나 화물의 손실이 예상되는 상황이기 때문에, 이 손실을 방지 할 수 있는 기술 개발을 추진하고자 함.

○ 지원내용

◦ 기업의 PAV 관련 부품/기술을 개발하는 R&D 비용 지원

◦ 시작품 제작 및 성능 시험

○ 시비 지원금 및 민간부담금 현금부담 기준

- (시비지원금) 총 사업비의 80% 이내, 최대 2억 원까지 지원

- (기업부담금) 총 사업비의 20% 이상을 부담(기업부담금 중 10% 이상은 현금)

- (지원조건) 개발기간 ‘23년 3월 까지

○ 인건비 산정기준

- 국가연구개발사업 연구개발비 사용 기준 제65조(영리기관 인건비 사용기준)에 따라 영리기관의 경우기존 인력 인건비의 경우 현물 계상만 가능하며, 신규로 채용하는 참여연구자에 대해 인건비를 현금으로 계상 가능

-  국가연구개발사업 연구개발비 사용기준 제 65조(영리기관 인건비 사용기준)에 따라 인건비를 현금으로 계상하는 경우 총연구개발비 현금의 50퍼센트 이내로 계상 가능

○ 신청기업 자격요건

□ 지원제외 사항

◦ 접수 마감일까지 제출서류 등을 제출하지 않거나 제출 양식을 준수하지 않은 경우

◦ 신청자격에 해당하지 않거나, 지원목적․공고 내용 등에 부합하지 않은 경우

◦ 기(旣) 개발/기(旣) 지원 여부

- 신청과제가 기 개발 또는 기 지원된 경우

- 신청과제가 동일기업의 기 지원된 과제내용과 유사한 경우

- 신청기업이 기 생산·판매중인 제품인 경우

◦ 주관기관 및 주관기관의 대표자, 과제책임자 등이 접수 마감일 현재 국가연구개발사업에 참여제한 대상이거나, 각종 보고서 제출 등의 의무사항을 이행하지 않은 경우

◦ 최근 3년 이내 「근로기준법」에 의하여 임금체불로 명단 공개 또는 종합신용정보집중기관(한국신용정보원 등)에 자료제공이 된 체불사업장, 체불사업주

◦ 주관기관 및 주관기관의 대표자 등이 접수 마감일 현재 다음 중 하나에 해당하는 경우

- 기업의 부도 (단, 법원의 회생인가를 받은 경우는 예외)

- 국세, 지방세 등의 체납 처분을 받은 경우 및 채무불이행자

- 파산․회생절차․개인 회생절차의 개시 신청이 이루어진 경우

- 부채비율이 1,000% 이상인 경우와 자본전액 잠식인 경우

○  (선정평가 및 심의위원회) 산․학․연 전문가로 평가위원회를 구성하여 사업계획서의 충실성, 목표 설정의 적정성 및 사업성 등을 중심으로 평가 실시 (~8. 5.)

○  (지원과제 확정) 종합평점(평가, 가점)에 따라 인천광역시 지원예산 규모를 고려하여 지원과제 확정 후 주관기관에 통보 (~8. 12.)

○  (협약체결 및 지원금 지급) 최종 확정된 지원과제의 주관기관은 전문기관과 협약 체결 (~8. 19.)

□ 신청기간 : 2022년 7월 8일(금) ~ 7월 22일(금), 17:00 까지

□ 신청방법 : 이메일 접수 (bluejyyj@itp.or.kr) 및 방문(우편)접수*

* 인천광역시 연수구 갯벌로 12 갯벌타워 11층 항공산업센터

* 신청기간 내 소인분까지 유효

○ 신청시 구비서류

○ 선정기준

※ 가점 : 인천파브컨소시엄 참여 기업/기관 3점 부여