"한국 무역구조, 세계교역과 미스매치 심화"
전경련, 한국무역과 세계교역 구조 비교·분석한 결과
"세계 시장 수요 고려하지 않을 경우 구조조정 위기 가능성"

 
우리나라 10대 주력 산업 품목이 수출에서 차지하는 비중은 지난 10년간 꾸준히 상승했지만, 이들 품목이 세계 교역에서 차지하는 비중은 증가하지 않은 것으로 나타났다.

15일 전국경제인연합회는 한국무역과 세계교역 구조를 비교·분석한 결과, 우리나라 10대 주력산업품목이 한국 수출에서 차지하는 비중은 2004년 61.5%에서 2014년 73.6%로 12.1%p 상승했다.

하지만 이들 품목이 세계 교역에서 차지하는 비중은 36.9%에서 36.8%로 0.1%p 감소했다.

10대 품목은 지난 2014년 수출액 기준으로 자동차, 자동차부품, 조선, 일반기계, 철강, 석유화학, 정유, 핸드폰, 디스플레이, 반도체 등이다. UN 컴트레이드(Comtrade)의 125개국 데이터를 분석해 산출됐다.

지난 10년간 10대 주력 산업 품목의 세계 교역 비중은 증가하지 않았지만, 우리나라 수출은 일부 주요 품목에 대한 의존도가 높아지고 있어 위기 요인이 존재한다고 전경련은 분석했다.

전경련 관계자는 "세계 시장의 수요를 고려하지 않고 우리 생산 역량에만 집중할 경우 장기적으로 시장 축소에 따른 구조조정 위기에 봉착할 가능성이 있다"고 말했다.

전경련은 이에 따라 세계적으로 수요가 증가하는 7대 유망 품목을 선정했다. 지난 2014년 기준 교역 규모가 10억달러 이상인 품목 중 연평균 성장률이 8% 이상인 품목들이다.

교역액 순으로 화장품(363억달러), 조제식품(337억달러), 인체용 백신(281억달러), 리튬이온전지(128억달러), 전기자동차(55억달러), 탄소섬유(40억달러), 태양열 집열기(15억달러) 등이다.

선제적 투자와 산업 육성이 이뤄진 리튬이온전지(16%·세계점유율 2위)를 제외하면 나머지 6개 유망 품목의 세계시장 점유율은 5%를 넘지 않는 것으로 파악됐다.

엄치성 전경련 국제본부장은 "과거 80년대 삼성그룹의 반도체사업과 90년대부터 시작된 LG그룹의 배터리사업투자가 대한민국의 주력 산업으로 부상했듯이 신산업 및 유망품목 선점을 위한 과감한 선제적 투자와 기업가정신이 요구된다"고 강조했다.

이어 "정부는 기업이 새로운 품목을 개발하고 투자에 나설 수 있도록 규제완화를 과감히 시행하고 정책적 지원에 나서야 한다"고 덧붙였다.


※ 출처 : 전국경제인연합회